Firmy, które szukają mieszkań dla swoich pracowników zazwyczaj wykorzystują do tego sprawdzone agenc...

Wraz z początkiem kryzysu finansowego w naszym kraju zwiększyło się zainteresowanie mniejszymi miesz...

Zgodnie z informacjami zawartymi w najnowszej edycji raportów "Pierwotny rynek mieszkaniowy" opracow...

Od dwóch tygodni trwają prace projektowe związane z remont odcinka Podwala. Prace budowlane mają roz...

Styczeń to czas podsumowań. Jakie najważniejsze tendencje charakteryzowały rynek nieruchomości w min...

Kolejne firmy zdecydowały się na otwarcie swoich biur w budynku Alfa przy al. Jerozolimskich 136 w W...

Już za kilka lat infrastruktura kolejowa w Krakowie będzie wyglądać zupełnie inaczej, niż dziś. Spół...

Zabytkowa kamienica przy ulicy Ruskiej 32/33 znów jest do kupienia. Tym razem urzędnicy obniżyli cen...

Dawny Młyn Różanka, zbudowany na początku XX wieku, gdzie jeszcze kilka lat temu mieściła się fabryk...

Uniwersytet Wrocławski od dłuższego czasu próbuje sprzedać XVIII-wieczny pałac Wallenberg-Pachaly pr...

Vastint Poland podpisał kontrakt z firmą CFE Polska na generalne wykonawstwo. Dotyczy on realizacji...

Rada Ministrów przyjęła 5 stycznia 2021 roku uchwałę zmieniającą uchwałę w sprawie ustanowienia prog...

HB Reavis wynajęła kolejne biura w jednym z najbardziej zielonych budynków powstających w Warszawie....

21-hektarowy Terminal 5, który powstanie na wodach zewnętrznej części gdańskiego portu Baltic Hub, ma być bazą instalacyjną dla morskich elektrowni wiatrowych. To duży projekt, którego realizacja może się rozpocząć w drugiej połowie tego roku. Tego typu infrastruktura jest konieczna dla przyspieszenia inwestycji offshore w polskiej części Bałtyku. Pierwsze morskie farmy wiatrowe zaczną produkować zieloną energię w 2026 roku.

Kolejny krok ku modernizacji kolejowej trasy Bydgoszcz – Trójmiasto za nami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na przebudowę stacji Maksymilianowo – kluczowej lokalizacji dla sprawnego przewozu ładunków z południa kraju do bałtyckich portów. Na zmianach zyskają także podróżni z województwa kujawsko-pomorskiego. Wartość inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. to ponad 927 mln zł netto, w tym dofinansowanie ze środków programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko na lata 2021-2027 (FEnIKS).

Narodowy przewoźnik odebrał 6 z 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT, wyprodukowanych w siedleckiej fabryce Stadler Polska. Pozostałe składy mają trafić do parku taborowego przewoźnika do końca IV kwartału 2023 roku. Kontrakt warty ponad miliard złotych umożliwi zwiększenie liczby połączeń na najpopularniejszych trasach.

Kolejny znany, duży dworzec w Polsce zmieni się nie do poznania. Tym razem w Łodzi. Dobiega końca wielka przebudowa drugiego co do wielkości (po Fabrycznej), dworca w tym mieście – Łódź Kaliska. Powstał nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

Kolejowa rewolucja na pomorskich torach dzieje się na naszych oczach. Już za 3 lata stare, kilkudziesięcioletnie jednostki EN57, które jeszcze kursują po Pomorzu będziemy mogli zobaczyć w muzeum kolejnictwa. Samorząd województwa uruchamia pełną opcję na zakup łącznie 31 nowych elektrycznych składów. Będzie to możliwe również dzięki porozumieniu z PKP SKM. Wartość projektu to ponad 1,1 mld zł.

Elektrownia szczytowo-pompowa Żarnowiec w województwie pomorskim o mocy ponad 700 MW, uruchomiona dokładnie 40 lat temu, do tej pory pozostaje największym w Polsce obiektem tego typu. W jej sąsiedztwie powstanie niedługo największy w Europie, wielkoskalowy magazyn energii, który pomoże w bilansowaniu Krajowego Systemu Elektroenergetycznego i ułatwi integrację budowanych na Bałtyku morskich farm wiatrowych.

W Przemyślu, w województwie podkarpackim, powstanie nowoczesne zaplecze techniczne dla pociągów PKP Intercity. Obiekt zapewni pełną obsługę techniczną i mycie składów. Będzie miejscem pracy dla 150 nowych pracowników. To w efekcie przyniesie korzyść podróżnym – pociągi podstawiane na dworcu będą doskonale przygotowane do pokonania nawet najodleglejszych tras w kraju.